Étambrai : trou par lequel le mât pénètre dans le pont. La voile à corne, souvent appelée voile aurique, est née du souhait d’échapper aux contraintes des gréements plus anciens pour aller à une parfaite axialisation. Chouquet : gros billot de bois servant à joindre un mât inférieur au mât supérieur qui en forme le prolongement. (marine marchande) personne qui tient la barre ; (marine militaire) personne chargée des communications et des informations maritimes (pavillons, cartes...). Démâter : démontage ou perte accidentelle de tout ou partie de la mâture. brigantine n.f. Ce gréement à évoluer en ayant une seule drisse pour donner au final le gréement marconi ou la corne … C'est le point d'amure. Chiourme : équipe de rameurs qui ramaient sur une galère. Voile trapézoïdale suspendue à une vergue hissée au mât par son milieu. tout passage pratiqué entre des soutes, dans le sens de la longueur d'un bâtiment non ponté ; Creux de vague : niveau bas de la mer entre deux vagues (deux. oscillation, mouvement qui porte un corps tantôt d'un côté, tantôt de l'autre ; Brèche : ouverture dans la coque résistante d'un sous-marin pour embarquer du matériel. Brigantine voile à corne trapézoïdale situé sur le mât arrière de très nombreux grand voiliers. Écouvillon : brosse adaptée à un manche, avec laquelle on nettoie le canon lorsqu'il a tiré. protection en cuir pour pousser une aiguille avec la paume, lors de travaux de couture. Mots proches. C’est aussi la grand-voile d’un brigantin. espace entre les nœuds d'un filet de pêche. On parle d’une structure en T car la voile est suspendue à une perche verticale, une vergue, où le mât vient se placer en son centre, ce qui … en The first detailed definition of a schooner, describing the vessel as two-masted vessel with fore and aft gaff-rigged sailsappeared in 1769 in William Falconer's Universal Dictionary of the Marine. Déborder : écarter le bateau d'un quai ou d'un autre bateau. Chef de nage : sur une embarcation, rameur placé à l'arrière, sur lequel les autres rameurs synchronisent leur. plaque permettant de fermer une écoutille (panneau de cale) ; par extension, l’ensemble de l’écoutille et de sa fermeture ; Pantoire : solide cordage, terminé par un œillet ou une poulie, et dont l’autre extrémité est fixe. Embosser : amarrer un bateau de l'avant et de l'arrière, pour le fixer contre le vent ou le courant. Commettage : action qui consiste à créer le cordage, en enroulant ensemble et sur eux-mêmes plusieurs brins (. Tiers : subdivision de l’équipage d’un navire de guerre (1/3 de l’équipage). manœuvre pour mouiller sur ancre ou sur coffre. Palanquer : déplacer à l’aide d’un palan. superstructure d'un bateau ne s'étendant pas sur toute sa largeur ; par extension, ce terme désigne une superstructure de faible hauteur sur un voilier. à colmater les interstices entre les planches pour rendre étanche la coque d'un bateau en bois ; grosse lanterne présente à l'arrière de vieux gréements ; feux qu'on allume durant la nuit sur des tours, à l'entrée des ports et le long des plages, pour indiquer aux bâtiments la route qu'ils doivent tenir ; Fargue : planche posée de champs pour empêcher l'eau de pénétrer par une ouverture ou par-dessus le. Voile trapézoïdale entièrement placée en arrière du mât, dont le bord supérieur est soutenu par une vergue oblique, appelée corne. Ranger : passer près, raser un rivage ou un autre navire, Râtelier : pièce de bois ou de métal, munie de. Ne pas confondre avec, Astragale : cercle de métal ceinturant divers points sur un ancien canon, utilisé pour le renfort et l'ornement, Avitailler : approvisionner en vivres et en. Correspond, à l’origine, aux fibres du chanvre, le chanvre de premier brin est celui qui a … AMIRAL : Tout officier commandant à la mer une escadre ou une division, en est amiral. Voir l'article «. Une flèche : extrémité supérieure d'un mât (voir. Poste : partie intérieure du navire, à l’avant, servant de logement pour l’équipage et de stockage divers. Prélart : grosse toile goudronnée destinée à couvrir les panneaux d'une écoutille et empêcher l'accès de l'eau dans les cales du navire. Brigantine, Spanker, driver – Voile à corne du mât d’artimon des gréements carrés. Raban : cordon ou tresse servant à serrer une voile sur une vergue. Bague : anneau fixé sur une voile et coulissant sur la draille. Arrimer : organiser la cargaison et tout l'équipement lié à l'armement du navire, à bord de telle façon que celui-ci ne bouge pas pendant la navigation (tangage, roulis) ; fixer solidement toute la cargaison pour l'empêcher de bouger en mer. Voile trapézoïdale enverguée sur la corne d'artimon. cordage qui soutient la partie mobile du palan ; qualité de la toile à voile (ou des matelots). Canonnier : marin qui est chargé de servir une pièce d'artillerie. Chômage du navire : durée d'immobilisation pour une réparation. Talon : extrémité arrière de la quille, au bas de l’. par extension, action par laquelle un voilier se rapproche du lit du vent ; Long cours : navigation en haute mer, sur de longues distances. La voile aurique est une voile quadrangulaire trapézoïdale non symétrique. La catégorie des voiles auriques comprend les voiles au tiers, les voiles à corne, et les voiles à livarde. ... 3 lettres: Qu'est ce que je vois? https://tradboats.blogspot.com/2009/05/sortes-de-voiles.html Voile trapézoïdale entièrement placée en arrière du mât, dont le bord supérieur est soutenu par une vergue oblique, appelée corne. Maille d'étalingure : maille d'accrochage de la chaîne au fond du puits. Longrine : terme générique pour désigner une partie longitudinale. Aiguilleter : assembler deux cordages à l'aide d'un petit, Allonges d'écubier : allonges placées de part et d'autre des, Allonges de poupe ou de tableau : pièces de bois verticales formant la charpente du, Amarinage : période d'adaptation du corps humain avant que ne disparaisse le. Voûte : prolongement de la coque à l’arrière du bateau. Génope : cordage entouré serré autour d'un autre cordage, pour l'empêcher de glisser. Bermudien : voile trapézoïdale hissée avec 2 drisses sur une très petite corne. Contre-quille : renfort appliqué le long de la quille. Box à la Cerise; Cerise en Voyage superstructure peu élevée sur un bateau ; désigne plus spécifiquement un pont surélevé sur l'avant (le pendant de la. La voile est donc de forme trapézoïdale surmontée par une « corne » ou un « pic ». Courbe d'étrave, courbe d'étambot : pièce de renfort à la jonction de l'. Deux œillets à frapper en plastique (voir photo) Une latte plate de 15mm de la longueur de la diagonale. prolongement du fond d'une embarcation à fond plat sur l'avant avec une courbure vers le haut, lui permettant d'aborder frontalement une berge ou un quai en pente ; Ligne d'eau : ligne représentant une coupe de la carène par un plan horizontal (voir, Ligne de mouillage : ensemble du matériel permettant de mouiller : ancre, chaîne, bosses…. Coque bordée à franc-bord : … Presse-étoupe : joint d’étanchéité autour d’un arbre d’hélice ou de la mèche de gouvernail. Tourner : disposer en rond autour de quelque chose. l'un adapté à la navigation côtière en mer glacée entre le, l'autre constitué de tiges de bois assemblées, destiné à la navigation fluviale à partir du. Laissez ce champ vide si vous êtes humain : Home; Mes catégories. Sois le premier informé des nouveautés en t’inscrivant à la newsletter. chapeau imperméable qui protège la tête et la partie postérieure du cou des marins ; Suspente : cordage ou chaîne soutenant une vergue. pont surélevé d'un navire à l'avant ou l'arrière. Cosse : anneau de fer plat qui, recourbé sur les bords, présente une cannelure propre à recevoir et à maintenir un cordage dont on l'entoure. Voile trapézoïdale enverguée sur la corne d'artimon. Officier marinier : sous-officier dans la marine de guerre, au-dessus du marin, en dessous de l'officier dans la marine marchande. aller en arrière, reculer = culer à nouveau, aller à nouveau vers l'arrière ; toucher le fond, en parlant de la quille d'un bateau. lampe de verre suspendue au-dessus du compas, pour éclairer le timonier pendant la nuit. Fortune carrée : Voile carrée supplémentaire que les goélettes, les cotres, etc., hissent afin de pallier l'insuffisance de vent (autrement dit, voile carrée sur un gréement qui n'en comporte pas normalement). VOUS CHERCHEZ PEUT-ÊTRE. Description [modifier | modifier le code]. D’autres y verront une aide précieuse lors des traversées ou sur des longs parcours. Baraterie : acte volontaire du capitaine ou de l'équipage d'un navire pour porter préjudice à l'. Brise-lames: structure destinée à protéger une … Brigantin : navire à deux mâts proche du brick qui porte une brigantine sur son mât principal sans grand-voile. Brin, Thread, fibre – Qualité de la toile à voile; premier brin: première qualité. Les voiles auriques comprennent les voiles à corne, les voiles au tiers et les voiles à livarde. longueur de chaîne disposée sur le pont en préparation du mouillage ; Bordache : élève de l'école navale (ne pas confondre avec. opération courante consistant à ventiler les citernes d'un pétrolier pour éliminer les gaz nocifs qu'elles contiennent et éviter le risque explosion ; par abus de langage, le dégazage désigne communément tout déversement en mer d'eaux souillées d'hydrocarbures souvent issues du nettoyage des cuves. Ventre : partie bombée de la coque d'un navire. Spardeck : pont continu sur toute la longueur du navire (sans, Surbau : planche ou tôle verticale faisant obstacle à la pénétration de l’eau par les ouvertures : portes, hublots, écoutilles (voir. Consentir (v. Brigantine : voile à corne trapézoïdale situé sur le mât arrière de très nombreux grand voiliers. Action de mettre une voile parallèle au vent, pour qu'elle ne se gonfle pas ; Par extension, ralinguer se dit d'une voile qui claque au vent sans se remplir. Brigantin : deux-mâts proche du brick qui porte une brigantine sur son mât principal sans grand-voile carrée. Gatte : bac pour récupérer l'eau d'une chaîne d'ancre, ou les fuites d'huile ou d'eau sous les moteurs. barge, généralement ancrée dans un port mais qui peut être automotrice ; Porte-haubans : partie du navire où sont fixés les. Aucune capsule encyclopédique disponible pour cette image. Sentine : endroit, à fond de cale, où se rassemblent les eaux usées. Voile d'étai trapézoïdale : Voile en trapèze tendue entre le long d'un étai ou d'une vergue et un point d'armure sur un mât. Brion : partie de la coque d'un bateau joignant l'étrave et la quille. Archipompe : enclos rectangulaire destiné à préserver les pompes des chocs et à pouvoir les visiter. Apiquer : hisser une des extrémités d'une. voile à livarde Voile trapézoïdale entièrement placée en arrière du mât, maintenue en diagonale par une longue vergue, appelée livarde, articulée sur le bas du mât. Amener : abaisser, descendre à l'aide d'un cordage, une voile, les couleurs, une embarcation, etc. Œil : boucle à l’extrémité d’un cordage, en l’. Banc de nage : banc où s'assoie un rameur. Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. brigantine-bright_stock-brigue-briguer-brik-brillamment-brigand-brigandage-brigander-brigandine-brigantin- À DÉCOUVRIR DANS L'ENCYCLOPÉDIE. treillis de bois ou de métal recouvrant l'ouverture d'une écoutille ; treillis amovible en bois servant de plancher. Puits de dérive : caisson à travers lequel on peut manœuvrer l’aileron de dérive. Joint d'about : joint entre deux planches ou tôles successives d'une, Jottereau : pièce assemblée au mât, par paire, sur laquelle repose les, Joue : partie arrondie de la coque d'un navire qui est comprise entre le. pièce de plomb ou de bois garni de feutre ou d'étoupe suiffée, servant à aveugler une voie d'eau dans une coque, provoquée par un boulet ayant frappé sous la ligne de flottaison ; bande de fer clouée, rivée ou soudée transversalement sur une porte pour la soutenir sur le gond ; Pinoche : petite cheville permettant d’obturer une petite voie d’eau. prolongement de la muraille au-dessus du pont, formant un garde-corps ; ensemble de pavillons servant à effectuer des signaux ; Peau de bouc : cahier de punitions dans la marine nationale tenu par le. UN-2. Chat ou chatte : petit bâtiment servant au chargement et au déchargement des navires dans les ports ou au cabotage le long des côtes. Hublot : petite ouverture vitrée ou non, percée dans la muraille d'un bateau, pour donner du jour et de l'air. Liure : lien formé de plusieurs tours de corde qui lient deux pièces de bois ensemble (liure de beaupré). Sur les navires à voile, une voile d'étai (Staysail en anglais) est une voile triangulaire ou aurique fixée dans l'axe du navire sur un étai, une drisse ou parfois une vergue.On peut rencontrer des voiles d'étais, à l'avant, à l'arrière ou entre deux mâts d'un navire. vaste bassin entouré de quais, dans lequel entrent les vaisseaux pour déposer leurs cargaisons ou opérer leur chargement ; par extension, magasins qui bordent le dock et qui servent d'entrepôts aux marchandises débarquées. Cuisinier sur un bateau moderne ou traditionnel ; Coque-nue : affrètement d'un navire sans équipage. 1) (1)Marine Type de voile trapézoïdale. Ce glossaire maritime liste les principaux termes techniques utilisés par le monde maritime et les marins. Natte : élément de protection qu'on place dans la mâture et dans le gréement pour le garantir du frottement. Affût : châssis formé d'une structure en bois équipée de roues, supportant le fût d'un canon. Brigantine : très utile aux navires pour virer bord sur bord au vent de bout, c’est une voile trapézoïdale gréée sur la vergue oblique (la corne) du mât le plus en arrière (le mât d’artimon ou le grand mât pour les goélettes). Hisser la voile . Tape : bouchon permettant d'obturer un orifice (hublot, citerne, ballsat...). Du tissu de voile à spi (1m par 1,20m environ) voile trapézoïdale. Fesse : pour un voilier, partie arrière de la coque qui s'arrondit en s'élevant au-dessus de la flottaison. Tranche : premier niveau de compartimentage sur un navire militaire. Sur le Skellig, le gréement est « aurique ». Organeau : anneau à l’extrémité d’une ancre, par lequel elle est fixée à sa chaîne. Banc de quart : banc où se tient l'homme de quart. Panne (en panne) : disposition des voiles pour que le navire reste sur place. Gouverner : manœuvrer la barre d'un bateau pour qu'il suive son. Heuse : piston en bois d'une pompe affectant la forme d'une boîte cylindrique, percée dans sa hauteur, et garnie d'une soupape qui laisse à l'eau un passage lorsqu'elle monte dans le corps de la pompe. Jaumière : ouverture dans la voûte d'un navire pour le passage de la mèche du gouvernail. Voile triangulaire, aussi appelée voile Marconi, dont le plus grand côté est soutenu directement par un mât très allongé et la base par une pièce de bois, appelée bôme. Sep de drisse : palan servant à hisser les. Serre gouttière : membrure longitudinale à la jointure du pont et du bordé, au-dessus du pont. Paumoyer : haler un cordage ou une voile à deux mains (il passe d’une paume à l’autre). Timon : longue pièce de bois attachée au gouvernail d’un navire et qui sert à le mouvoir. Accoster : positionner un navire le long d'un quai ou d'un autre navire à couple. après lavage à grande eau, frotter avec une brique à pont (pierre en grès fin) pour blanchir le pont et le bordage ; par extension, parcourir dans tous les sens (briquer la mer). Canal des anguillers (ou des anguillères) : orifice percé dans les membrures permettant l'écoulement de l'eau dans les fonds d'un bateau. Hale à bord : cordage permettant de ramener à bord une voile ou un objet. intervalle, étage qui sépare deux ponts dans un navire ; Enverguer : attacher les voiles aux vergues. Ris : dispositif de petits cordages, disposés en bande sur une voile, permettant de réduire la surface des voiles par intervalles, quand le vent forcit ou dans le mauvais temps ; Rocambeau : anneau métallique entourant un mât et possédant un croc, pour faire coulisser une voile ou une vergue. Bas-fond : où la profondeur est suffisante pour naviguer sans risque d'échouement (contraire de haut-fond). petit bassin fermé par un filet retenant le poisson quand la mer se retire ; support vertical planté en alignement et aménagé pour la culture des. fixation de l'extrémité d'un câble, d'une chaîne sur l'organeau d'une ancre ; fixation de l'autre extrémité dans la cale ou le puits à chaînes. Banc d'étambrai : banc supplémentaire qui sert à maintenir le. J.-C., constitue à ce jour le témoignage le plus précis d’un navire équipé d’une voile de la famille des voiles latines et plus précisément du type dit « voile latine orientale » (settee sail) à voile trapézoïdale. Voile trapézoïdale entièrement placée en arrière du mât, maintenue en diagonale par une longue vergue, appelée livarde, articulée sur le bas du mât. Batayolle : ensemble formé des chandeliers et des filières. Acculer (ou culer) : mouvement involontaire vers l'arrière sous l'effet de la, Affréter : prendre en location un navire ou une partie de la capacité d'un navire auprès d'un. Vibord : grosse planche posée de chant, qui borde et embrasse le pont supérieur d’un vaisseau. Barroter : charger une cale jusqu'à hauteur des. Faux pont : pont situé au-dessous du pont principal. citoyenneté. action de gouverner, de conduire un bateau, de régler ses mouvements, de le faire évoluer soit pour la route, soit pour le combat ; Margouillet : anneau en bois à gorge, entouré d'un cordage (la queue), servant de conduit à un cordage. (petit navire servant à ravitailler les navires en mer). La voile de flèche, autrefois trapézoïdale, était montée sur une corne à son sommet (pour la relever) et elle rencontrait la corne de la grand-voile au pied du hunier. dispositif optique binoculaire grossissant. Équipet : petite étagère fixée contre les murailles intérieures du bateau. Amzer’zo a été gréé en cotre à corne: un mât, une grand voile trapézoïdale (sur l’arrière du mât), un flèche triangulaire (haut dessus de la grand voile), une trinquette triangulaire (sur l’avant du mât) et un foc triangulaire (sur l’avant à l’extérieur du bateau). Verloquet : cordage permettant de guider une charge suspendue pendant son déplacement. Clan : Trou dans un mât ou une vergue ou est enchâssé un. Baril ou Baril de galère : petit fût aplati pour l'eau douce. Aurique (Adj. L'action opposée. Jambe-de-chien : nœud permettant de raccourcir un cordage sous tension, sans le couper. int.) mémorandum qui permettait à l'homme de quart ou au. atelier et les magasins établis pour confectionner, réparer, conserver les mâts et les bois de mâture. Entremise : élément de raccordement entre deux pièces de charpente. Serre : poutre longitudinale pour raidir une muraille ou une cloison. Brion: partie de la coque d’un bateau joignant l’étrave et la quille. plateforme en bois, à l’avant d’un navire ; Pouliage : ensemble de toutes les poulies du. La voile est peu élancée, d’un faible allongement, dynamique en forme d’un trapèze écrasé. tirer ou serrer fortement une amarre, un nœud, les tours de cordage qui lient ensemble plusieurs objets ; souquer sur les avirons : faire force de rames. Frapper : attacher, amarrer temporairement un cordage. Cargue : Cordage permettant de nouer une voile sur la vergue pour diminuer sa surface. grade de sous-officier dans la Marine Nationale ; Manifeste : récapitulatif détaillé de toutes les marchandises de la cargaison. Lorsqu'un navire présente plusieurs focs : Sur les voiliers bermudiens modernes : le foc désigne aussi une voile de surface intermédiaire entre le, Voile de Fortune (ou Tréou) : voile carrée utilisée uniquement par mauvais temps, qui équipait les. Bouline : cordage amarré par le milieu de chaque côté d'une voile carrée pour lui faire prendre le vent de côté. Nerf de chute : petit cordage ou garcette qui règle la tension de la chute d'une voile. : se déformer, plier, se fendre, se briser sous l'effort en parlant d'un mât ou d'une vergue (ex : le mât de beaupré a consenti). Écusson : tableau arrière d'un navire, quand il a une forme d'écusson. Boulevard : passage au niveau du pont, de part et d'autre du château. Passe-coque : trou dans la coque, tuyau ayant accès à la mer. Voile latine trapézoïdale supportée par une corne et munie d'une bôme le long de son bord inférieur, portée sur l'artimon d'un trois-mâts carré, etc. Erse : boucle de cordage fermée par une épissure. Glossaire Bordé : Ensemble des planches ou des tôles formant le revêtement extérieur d’une coque. Brigantine: voile à corne trapézoïdale situé sur le mât arrière de très nombreux grand voiliers. Brisants: lames qui brisent sur une côte, une plage, des roches, un banc ou une barre. Croc à émerillon : crochet muni d'une fermeture à ressort. Sur de petites embarcations comme l'Optimist, l'unique voile, la grand-voile, est de type aurique ; le balestron est un espar en bois incliné approximativement de 30° à 45° par rapport au mât et servant à tendre cette grand-voile trapézoïdale. Désarmer : débarquer l'armement d'un bateau qui ne doit plus prendre la mer (temporairement ou définitivement). Voilier à deux mâts gréés à voiles carrées. Aucun lien supplémentaire disponible pour cette image. AMURE : 1. La grand-voile est ce que l’on appelle généralement une voile aurique, c’est-à-dire qu’elle est de forme trapézoïdale. Le mât arrière est « à corne » avec brigantine. lâcher, larguer un câble, une chaîne, une sonde…. Déballastage : vidange des compartiments (. Estroper : équiper un cordage ou une poulie avec une. caillebotis, le Vadrouille : balai ou brosse servant à laver les ponts des navires. bugalet, le? Demi-coque : modèle réduit en bois de la moitié d’une coque de navire ; appréciées par les collectionneurs. Cette sophistication s'estompera plus tard, la voile trapézoïdale sera remplacée par une voile plus simple de forme triangulaire sans hunier à corne … Carène : Partie immergée de la coque d’un navire, située sous la ligne de flottaison. … Marocain (ou maroquin) : cordage tendu entre le haut du, surnom donné aux militaires des Troupes de Marine (à ne pas confondre avec les, Martingale : cordage maintenant par-dessous le bout-dehors de, Massif : structure supérieure d'un sous-marin (, Massif d'étambot : pièce de renfort à la liaison de la. Étaler : opposer une résistance aux éléments (une tempête, un courant), sans faiblir. Dame de nage : petite fourche pivotante servant à guider un aviron. durée du temps pendant laquelle une fraction de l'équipage alterne avec l'autre ; décharge complète de toute l'artillerie qui est sur un même côté d'un navire de guerre ; sortie en ville des marins, généralement lors d'une escale. Neuvage : état d’un navire à la fin de sa construction, à son entrée en service. Laize : largeur de bande de tissu de voile. s'amariner : se faire aux mouvements du navire en mer sans que les nausées ou le mal de mer n'apparaissent ; former des personnes aux métiers de la mer ; prendre possession d'un navire en y déplaçant une partie de son équipage. Rouer : plier un câble, une manœuvre en rond, en cerceaux. Du tissu de renfort pour les fourreaux (mât et livarde), ou de l’adhésif pour réparation de voile. Pour les termes spécifiques à la voile, voir le lexique de la navigation à voile et pour les expressions, voir les expressions de marins. Charpente : Assemblage de pièces de bois ou de métal servant d'ossature à la construction d'un bateau (la. Nager : faire avancer une embarcation à la rame. Chaise d'arbre : appendice dessous la coque d'un navire supportant un palier pour l'arbre d'hélice. Hanche : partie de l’arrière d'un bâtiment qui est entre la poupe et les, Herpe : pièce de bois recourbée soutenant la. Coffre : bouée, reliée au corps-mort, pour amarrer un bateau. )Désigne une voile quadrangulaire dans laquelle la chute avant (ou guindant) est assujettie sur toute sa longueur à l'arrière du mât et dont le bord supérieur, l'envergure, est envergué sur une corne plus ou moins inclinée, et dont le bord inférieur ou bordure est généralement bômé. Sur de petites embarcations comme l'Optimist, l'unique voile, la grand-voile, est de type aurique ; le balestron est un espar en bois incliné approximativement de 30° à 45° par rapport au mât et servant à tendre cette grand-voile trapézoïdale. fraction de temps pendant laquelle une équipe est de service ; subdivision de l’équipage d’un navire de guerre (1/4 de l’équipage) ; dans d’autre pays : officier ou sous-officier chargé de l’intendance. Lexique des termes de mots croisés Noms communs de 3 lettres. tous les équipements d'un navire utiles à sa navigation: Araignée : cordage tissé en patte d'oie permettant de maintenir solidement un équipement, comme un, Arborer : hisser pour le montrer, par exemple un. Œillet : trou, dont le pourtour est renforcé, dans une voile pour y passer un cordage. Carré des officiers : salle rectangulaire qui sert de cercle aux officiers d'un navire ; Centre de dérive : centre de gravité de la surface latérale de la carène. Brion : partie de la coque d'un bateau joignant l'étrave et la quille. Amener une voile : La faire descendre, tomber (on ne dit pas « affaler ») Aurique (voile): Une voile aurique est une voile trapézoïdale non symétrique qui présente toujours le même bord d'attaque au vent, contrairement aux "voiles carrées". fr Écoutesde voileà corne/de hunier. La manœuvre est donc un peu différente de celle rencontrée sur les voiliers à voile marconi. Elle est maintenue par le biais d’un mât, d’une bôme (sorte de barre horizontale et articulée qui se trouve à la base du mât et permet d’orienter ou maintenir la voile en position. caisson cloisonné où l'on place les hamacs de l'équipage. Bordure : Bord inférieur d'une voile entre le. Chasser : déraper sur le fond, pour une ancre. Description. Jambette : prolongement des membres au-dessus du pont pour maintenir le pavoi. Godiller : faire avancer une embarcation à la godille. Batterie : double rangée de canons et, par extension, entreponts les contenant. (vieux) la Méditerranée, par opposition à l’Océan (. La dernière modification de cette page a été faite le 22 décembre 2020 à 00:10. Raguer (ragage ou ragure) : user (usure) par frottement. Étalinguer : fixer l'ancre sur sa chaîne. 2. Garde : amarre d'un bateau, à l'avant pour l'empêcher d'avancer, à l'arrière pour l'empêcher de reculer. Soute : réduit ménagé dans les étages inférieurs d’un navire et qui sert de magasin. Bauquière : ceinture intérieure reliant les membrures, au niveau du pont (voir, Bigue : mât articulé servant à élever des charges sur le pont d'un navire ou sur un quai, manœuvré par l'intermédiaire d'un. 3. Fourrure : protection d'un câble en l'entourant d'un filin. Navalais : élève de l'ex-école de santé navale de Bordeaux. Sur de petites embarcations comme l'Optimist, l'unique voile, la grand-voile, est de type aurique; le balestron est un espar en bois incliné approximativement de 30° à 45° par rapport au mât et servant à tendre cette grand-voile trapézoïdale. Câble : lien métallique, d'une certaine section, tressé avec des fils torsadés entre eux. Voile triangulaire soutenue par une longue vergue oblique, appelée antenne, hissée au mât par son milieu. Emménagements : agencements des parties habitables d'un navire pour l'équipage ou les passagers. Bourlinguer : faire des efforts pour avancer contre le vent et la mer. raidisseur longitudinal du pont d'un navire, entre les hiloires. Barre de plongée : barre permettant la conduite d'un sous-marin dans un plan vertical. Capucine : renfort entre le bordé et le pont. Zinc : lingot de zinc fixé sur une coque métallique pour concentrer les ions et la protéger ainsi de la corrosion. piquer l’heure : sonner l’heure à la cloche ; conseiller du commandant d'un navire qui entre ou sort d'un port ou encore qui navigue dans une voie maritime difficile ; Pilotin : élève officier de la marine marchande. brigantine, la: Voile trapézoïdale de l'arrière, enverguée sur la corne d'artimon. Brigadier : matelot positionné sur l'avant d'une embarcation dont le rôle est de guider l'accostage. brigantin , le: Ancien navire à deux mâts, analogue au brick, gréant des huniers carrés. rail sur lequel roule le chariot de la barre de gouvernail ; permettant de traîner des lignes de pêche ou des chaluts ; servant à déborder les dames de nage en dehors de la coque pour permettre l'utilisation de grands avirons. Goélette à quatre mâts.Goélette à quatre mâts. Balcon : rambarde métallique ou en bois, située à l'avant ou à l'arrière d'un voilier.