Sujet: Re: construction de l'hermione de chez Artesania Lun 11 Nov 2019, 11:32 Et donc, je voudrais avoir votre avis sur mon plan de correction de la proue. Les 17 voiles de L'HERMIONE du XXI e siècle se répartissent entre voiles carrées (qui donnent la puissance au navire) et voiles triangulaires (focs et voiles d'étais qui lui donnent sa manœuvrabilité quand la frégate a besoin de serrer le vent). Film "Charpentier de marine sur L'Hermione". Dans le principe, je pense couper les 4 virures en partant du bas. C'est dans l'Arsenal de Rochefort, sur les rives de la Charente, que l'entreprise Asselin a reconstruit l'Hermione, comme l'originale l'avait été en même place et lieu en 1778. L'Hermione: La Construction C’est l’ingénieur constructeur de Marine Pierre Chevillard dit l’aîné qui est chargé de sa construction ainsi que d’une autre frégate, la Fée d’après le dessin qui a déjà servi à la Courageuse et à la Concorde, les deux premières de cette série de …
Deux ans plus tôt, dans l'arsenal de Rochefort, sur une cale de construction proche de la Corderie Royale, l'Hermione, frégate de 12, était mise en chantier.
"Nous y étions avant même qu'il y ait des bouts de bois.On a construit toute la coque, toute la mâture et pas mal de choses à l'intérieur" nous explique François Asselin. En 1778, dans l'arsenal de Rochefort sur une cale de construction proche de la Corderie Royale, l'Hermione était mise en chantier. 28 janv. En 2009, le chantier Bernard, entreprise située à St-Vaast-La-Hougue, a pris en charge certains travaux de charpente, notamment la pose des bordés de clore et le calfatage de la coque.
Leur surface totale est d'environ 2 200 m 2 (voiles basses / basses voies, huniers et perroquets, voiles axiales / voiles d'étai et focs).
Navire de plus de 65 mètres de longueur hors tout, doté d'une voilure de 1500 m2 répartie sur trois mâts, l'Hermione fut construite sur les plans de l'ingénieur Chevillard Aîné. 2017 - François Asselin, le directeur de l'entreprise de charpente Asselin, nous explique comment ils ont réussi à reconstituer les plans de l'Hermione à l'identique.
Rochefort-en-Terre : C'est en 1997 qu'a débuté un travail d'envergure à Rochefort, le chantier de l'Hermione : le projet consiste à reconstruire à l'identique la fameuse frégate dont la version originale fut, en 1778, bâtie ici même, dans les formes de radoub de l'Arsen